#861287
#861287: По какой формуле может быть определено передаточное отношение фрикционной передачи коническими катками (угол пересечения осей 90°)? где δ2— полуугол при вершине начального конуса ведомого катка. /images/30001-40000/33165/33165-185.jpg
По какой формуле может быть определено передаточное отношение фрикционной передачи коническими катками (угол пересечения осей 90°)? где δ2— полуугол при вершине начального конуса ведомого катка.
Варианты ответа:
- 1
- 2
- 3
- 4
🔒 Ответ будет доступен после оплаты
Курс направлен на изучение ключевых принципов и методов анализа данных, включая сбор, обработку и визуализацию информации. Студенты освоят современные инструменты и алгоритмы для работы с большими массивами данных, научатся выявлять закономерности и делать обоснованные выводы. Особое внимание уделяется практическому применению навыков в реальных кейсах, что позволяет развить аналитическое мышление и подготовиться к решению профессиональных задач. Программа также включает основы машинного обучения и статистики для углублённого понимания процессов.
Курс направлен на изучение ключевых принципов и методов анализа данных, включая сбор, обработку и визуализацию информации. Студенты освоят современные инструменты и алгоритмы для работы с большими массивами данных, научатся выявлять закономерности и делать обоснованные выводы. Особое внимание уделяется практическому применению навыков в реальных кейсах, что позволяет развить аналитическое мышление и подготовиться к решению профессиональных задач. Программа также включает основы машинного обучения и статистики для углублённого понимания процессов.
Похожие вопросы по дисциплине
📚 Похожие вопросы по этой дисциплине
Ниже перечислены фрикционные вариаторы, получившие широкое промышленное распространение: 1) дисковый; 2) шариковый; 3) торовый (Святозарова); 4) лобовой. Какой из них следует применить для создания передачи между пересекающимися осями? По какой формуле определяется потребное усилие прижатия катков во фрикционной передаче между параллельными валами? где T — передаваемый момент; k — коэффициент запаса сцепления; f —коэффициент трения; D —диаметр катка.