📚
Все вопросы
- Устранение перекоса базовых конструктивно-каркасных элементов транспортного средства проводится путем восстановления геометрии поврежденных элементов при помощи … #81
- В том случае, когда по объекту независимой технической экспертизы нормативно-техническая документация с трудоемкостями устранения перекосов отсутствует, время назначается исходя из … #82
- Работы по проверке и оценке технического состояния транспортного средства с использованием средств инструментального диагностирования относятся к … #83
- При определении метода и вида работ по восстановлению поврежденного транспортного средства при возможных нескольких технологических и организационных вариантах их выполнения (устранение повреждения агрегата, узла, детали с заменой или без замены и т.д.) выбирается вариант, при котором … будет иметь наименьшее значение #84
- Рихтовку листовых металлических элементов оперения целесообразно проводить, если глубина вмятины или выпуклости превышает … #85
- Шпатлевочно-шлифовочные работы металлических элементов оперения целесообразно проводить, если глубина вмятины или выпуклости не превышает … #86
- Неверно, что окраска отдельного элемента транспортного средства назначается, если в результате осмотра транспортного средства установлено, что до момента ДТП уже требовалась окраска более … наружной поверхности данного элемента #87
- Стоимость вспомогательных материалов (абразивных инструментов, фильтровальных и укрывочных материалов, средств защиты и т.д.) учитывается в … #88
- Работы по снятию стеклоподъемников, дверных ручек, петель, замков, молдингов, обивок, бамперов, узлов и агрегатов, мешающих проведению кузовных и окрасочных (малярных) работ, с последующей установкой на место – это … работы #89
- Работы по ремонту и замене обивки кузова и сидений, а также других обивочных материалов – это … работы #90