Вопросы по дисциплине:
Методические основы и положения по установлению причин возникновения технических повреждений транспортного средства
Сбросить фильтр
| № | Вопрос | Действия |
|---|---|---|
| 161 | На котлах типа ДКВР, ДЕ, КЕ коррозионные разъедания стенок барабанов допускаются без ремонта при глубине до … от толщины стенки при условии тщательного контроля за развитием коррозионных повреждений | Открыть |
| 162 | Техническое освидетельствование при наружном осмотре в процессе эксплуатации трубопроводов проводится лицом, ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию трубопроводов, со следующей периодичностью (выберите несколько вариантов ответ: | Открыть |
| 163 | Перед первичным техническим освидетельствованием проверяется (выберите несколько вариантов ответ: | Открыть |
| 164 | После нахождения трубы ее раскапывают до участка возможного … | Открыть |
| 165 | Гидравлические испытания при техническом освидетельствовании проводятся при … температуре наружного воздуха | Открыть |
| 166 | Гидравлические испытания трубопроводов выполняются с соблюдением следующих основных требований: | Открыть |
| 167 | Испытания горелочных устройств тепловой мощностью до 3 МВт для промышленных паровых и водогрейных котлов могут быть проведены на … в условиях, максимально приближенных к натурным | Открыть |
| 168 | Допускается уменьшение условного прохода клапанов до 15 мм для котлов паропроизводительностью до 0,2 т/ч и давлением до 0,8 МПа (8 кгс/см2) при установке: | Открыть |
| 169 | Условный проход трубок, соединяющих импульсный клапан с главным предохранительным клапаном ИПУ, должен быть не менее: | Открыть |
| 170 | За расчетное давление для определения начала открытия предохранительных клапанов, установленных на паропроводах холодного промперегрева, следует принимать … расчетное давление для низкотемпературных элементов системы промперегрева | Открыть |